- Всю проводку делал с головы, какой то конкретной схемы у меня не было, только то с чем я имел дело в вартбурге, сенсе. Кнопки зажигания, переключения дальнего/ближнего света, поворотов, заднего света, аварийки.
- Как уменьшить люфт на рулевой колонке трактора Т25? При установке другого маховика может возникнуть вибрация (сам пережил). Зажигание установил правильно приемистость в норме.
- Перед установкой на трактор топливный насос осматривают и а — схема, поясняющая углы опережения начала подачи и впрыска топлива; начала впрыска до того момента, когда поршень окажется в в.
Трактор Т- 1. 6 самоходное шасси . Колесное, универсальное, тягового класса 0,6. Expand text. Используется в районах и местах повышенного увлажнения почв.
Установка момента впрыска на тракторе (Т-40, Т-25.). Советы по установке!!! Универсально-пропашной трактор Т-25А выпускался Владимирским тракторным заводом с 1973 г. Трактор предназначен для работ в овощеводстве и . Выставляем зажигание на тракторе Wladimirec T-25. Установка момента впрыска на тракторе (Т-40, Т-25.) - Duration: 15:10 .
В отличие от трактора двигатель и силовая передача у шасси расположены сзади. СШ- 2. 8А оборудовано четырехтактным, двухцилиндровым дизельным двигателем марки Д- 2. А1 воздушного охлаждения с электрозапуском.
В перспективе может быть установлен двигатель марки Д- 1. Силовая передача состоит из муфты сцепления, главной муфты ВОМ, механизма реверса, ходоуменьшителя, коробки передач, заднего моста с дифференциалом и конечных передач ведущих колес. Муфта сцепления постоянно- замкнутая, с ножным управлением. Коробка передач с реверсом и ходоуменьшителем обеспечивает 1. Дифференциал простой конический двухсателлитный, с механизмом блокировки. Конечные передачи состоят из двух цилиндрических шестерен.
Их корпуса соединены с задним мостом рукавами, в которых помещены тормоза ведущих колес. Ходовая часть состоит из переднего и заднего ведущего мостов с колесами на пневматических шинах низкого давления. Передний мост, шарнирно соединенный с передним брусом рамы, представляет собой качающуюся балку телескопического типа с присоединенными к ней направляющими колесами.
Шасси оборудовано раздельно- агрегатной гидравлической системой и задним навесным устройством. Для работы с прицепными машинами используется поперечный брус. Орудия, навешиваемые в межосевом пространстве, крепятся к раме шасси. Для привода активных органов орудий и машин имеются два вала отбора мощности — независимый и синхронный (от левого ведущего колеса). Кабина одноместная, каркасная, жесткая, с шумовиброизоляцией, унифицированная. Рулевая колонка позволит осуществлять регулировку по высоте и углу наклона рулевого колеса и соединяется с гидрообъемным рулевым управлением шасси. Сиденье подрессоренное, его можно регулировать в горизонтальном и вертикальном направлениях и по массе тракториста.
Обслуживает тракторист. Рекомендуется для зон 1 .. Разработчик — СКБ по тракторным самоходным шасси (г. Харьков). Изготовитель — Харьковский завод тракторных самоходных шасси.
Технические характеристики самоходного шасси СШ- 2. АПоказатель Значение. Эксплуатационная мощность двигателя, к. Вт (л. с.) 2. 2 (3. Частота вращения, мин- 1- коленчатого вала двигателя 2. ВОМ независимого 5. Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/к.
Вт*ч (г/л. с.*ч) 2. Скорость движения, км/ч 0,6 - 2.
Число передач- переднего хода 6- заднего 1. Продольная база, мм 2. Колея колес, мм- ведущих 1. Дорожный просвет, мм 5. Шины колес- ведущих (задних) I2.
R- 2. 8- направляющих (передних) 6,5- 1. Габаритные размеры самоходного шасси, м- длина с навесной системой 4. Масса (конструкционная), кг 1. Данные по двигателю Д- 1.